Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК продолжают заводские ходовые испытания многофункционального судна-спасателя проекта MPSV 06 «Керченский пролив». Пишет МыКерчь.РФ

В ходе испытаний в реальных морских условиях проведено тестирование работы специальной системы водяного пожаротушения, успешно прошли испытания работы телеуправляемого необитаемого глубоководного комплекса для обследования морского дна и поиска «черных ящиков», проведены испытания котельной установки и электрической установки по прямому назначению, а также якорного устройства судна.

Основные задачи судна — спасателя — патрулирование и дежурство, оказание помощи терпящим бедствие судам, эвакуация и размещение людей, предоставление медицинской помощи, а также участие в спасательных операциях в районах интенсивного судоходства, рыболовства и морских нефтегазовых промыслов.

Об этом сообщила пресс-служба Амурского судостроительного завода.

«Керченский пролив» — многофункциональное аварийно-спасательное судно усиленного ледового класса lcebreaker 6. Оно имеет ледокольный форштевень, крейсерскую кормовую оконечность, удлинённую двухъярусную надстройку бака, жилую рубку носового расположения и машинное отделение в средней части. Энергетическая установка судна ‒ дизель-электрическая, с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами.

Связанный материал:
Катера судна-спасателя «Керченский пролив» испытали специалисты Амурского судостроительного завода ОСК
«Керченский пролив» проходит по Амуру

ТГ-канал Керчи
Мы в МАКС