Кстати, многие произносят эту фамилию неправильно

Гудованцев Николай Семёнович — воздухоплаватель

Николай родился в 1909 года в Новосибирской области.
В 15 лет начал трудовую деятельность и как отличник труда направлен в Омский индустриальный техникум.
В 1935 уже окончил Дирижаблестроительный учебный комбинат Московского авиационного технологического института (впоследствии — МАТИ), получил звание инженера-механика дирижаблестроения.

С 1930 летал на свободных аэростатах и дирижаблях, с 1932 — командир дирижабля СССР В-6, с 1937 — командир учебно-опытной эскадры дирижаблей ГВФ, член совета при начальнике Аэрофлота.
В 30-х годах СССР имел воздухоплавательную технику и пилотов.

Зимой 1938 года корабль «СССР-В6» стартовал из дирижаблепорта в районе Долгопрудного (Москва), с девятнадцатью аэронавтами на борту, поднялся в воздух и взял курс в Арктику. Тогда терпела бедствие полярная станция «Северный полюс-1» — людей нужно забрать со льдины.
Через сутки воздушное судно потерпело катастрофу. Недалеко от Кандалакши, западнее станции Белое море, в неблагоприятных погодных условиях он врезался в Небло-гору — тогда разбился один из крупнейших в мире дирижабль «СССР-В6».
В результате катастрофы 13 человек погибли, шесть спаслись.
Так погиб 29 -летний командир корабля 6 февраля 1938.
Крушение «СССР-В6» стало крупнейшей катастрофой дирижабля в истории страны, затем программу стали закрывать.

Связанный материал:
Улица имени героя Давида Доева в Керчи
Улица академика Сахарова в Керчи
Что за Патиниоти в Керчи?

ТГ-канал Керчи